DiRT Rally 2.0 не страда от глупаци леко и правилно. Само за броени минути от старта на режима на кариера DiRT Rally 2.0, играчите ще тръгват по Lancia по тясна тясна пътека посред нощ, като няма нищо друго освен фарове и успокояващ глас на ко-шофьор за компания. Сляпи завои, хлъзгави пътеки и брутални капки бележат пътя, така че защо трябва да е проход?
Codemasters спечели известна заслужена известност, когато стана дума за DiRT Rally. Версията на 2015 г. беше отдих на твърди нокти на рали шофиране, изпреварвайки се по-спокойния аркаден стил, който често идваше с територията за нишовия мотоспорт. DiRT Rally 2.0 следва примера, като поема всички желаещи и предлага сериозно трудна крива на обучение.
Свързани: Преглед на Forza Horizon 4: Най-добрата състезателна игра с отворен свят за години
Поради това феновете на фешън гонките могат да намерят DiRT Rally 2.0 малко на страшната страна. Той умишлено премахва някои от общите атрибути, в които обикновено се намират състезателните игри, включени в традиционната карта и не включва удобна предпазна мрежа, която да поддържа играчите да се чувстват уютно. Вместо това очаква състезателите да бъдат търпеливи, докато научат основите, а тези, които упорстват, ще намерят фантастичен ралинг сим.
Основният режим на игра в DiRT Rally 2.0 е режимът на кариера и именно тук играта наистина грее. С възможността за традиционно рали или с по-пикапа и раликроса - където това е общо направо състезание срещу други шофьори - има какво да се изпълнява. Започвайки с по-малко мощен автомобил, въпреки това, курсовете могат да бъдат особено порочни, дори от движение.
Това пренебрегва факта, че това е някои от най-вълнуващите състезателни игри, които се предлагат в текущото поколение конзоли. Да, да се състезавате директно срещу други винаги е много забавно и виждате с още един впечатляващ Codemasters sim F1 2018, но да се нахвърляте в селските платна с никой, но жизненоважният ко-шофьор за компанията е невероятен прилив на адреналин. Това е съвсем различно умение, зададено на типичната състезателна игра, и възнаграждава онези, които знаят кога да натискат и знаят кога да играят внимателно.
Посоченият по-горе механик на шофьорите е една от областите, която наистина показва разбирането на Codemasters за ралито като цяло и е нещо, с което предишните рали игри често са се борили. Вместо да седиш доста като трик, разбирането и обръщането на внимание на инструкциите на коафьора прави разликата между успеха и катастрофалния провал, като дава кратка подготовка за завоите и опасностите, които предстоят.
Режимът на ралито е това, което прави DiRT Rally 2.0 да се откроява от тълпата, поради своето разбиране за това, което прави ралито страхотна форма на автомобилен спорт и различен от неговите връстници. Това чука вкъщи, отново и отново, значението на това да се направи един изстрел за правилно бягане и понякога доставя невероятно опасно пътуване за играчите. DiRT Rally 2.0 показва достойно ниво на уважение към спорта като цяло и въпреки че непознатите с ралито може да се почесат по главата си по хлъзгавите писти и неумолимия подход да се отклонят от игрището, дългосрочните състезателни ядки ще имат желание да получат участващи.
Част от примамването на DiRT Rally 2.0 е вниманието към детайлите и върху курсовете, с качествени километри пред тези на The Grand Tour. Понякога играта е абсолютно великолепна, със специален вик към онези състезания, които се провеждат в зори или привечер, когато слънцето грее над пистата, все така леко ослепявайки шофьора по възможно най-хубавия начин. Никога не е достатъчно да предизвикате загуба на концентрация, но достатъчно, за да поставите блясък на околната среда, независимо дали е суха равнина или дълбока гора.
От чисто графична гледна точка, нищо не побеждава нощните състезания. Винаги лакмусов тест за това дали дизайнът на играта наистина работи, DiRT Rally 2.0 е в своя пик по време на тези полунощни състезания, тъй като фаровете на играча дават кратка снимка на хаоса пред тъмното. Междувременно странният набор от светлини от селските градове или пламъкът, държан от стюард, добавя доза цвят - това наистина е нещо, което трябва да видите.
DiRT Rally 2.0 не е успешен през целия път - поне не в същата степен като директния режим на рали. Раликросът все още е много забавен, но не е със същия старателен характер на своя колега. Все още е добре на Codemasters да включи режим, който се фокусира и върху раликрос, и той поддържа ниво на автентичност, което ще бъде оценено, но липсва онази напрегната атмосфера, която идва с митинга.
Отчасти това се свежда до тонална промяна от индивидуалния характер на ралитите спрямо пряката конкуренция на състезание срещу други водачи. Винаги е трудно да се балансират изключително контрастиращи режими на играта, а DiRT Rally 2.0 съвсем не го издърпва. Въпреки това, раликросът все още е приятен режим на игра и може да бъде приятна промяна на темпото, когато интензивността на състезанието стане малко.
Като цялостен пакет, DiRT Rally 2.0 е страхотна състезателна игра. Награждаване на състезатели, които се задържат с трудността, това е заглавие, което връща на играчите толкова, колкото влагат - и крайният резултат е зашеметяващ ралинг сим в най-добрия и повече от солиден състезател в най-лошия. Небрежните геймъри може да се окажат прекалено екстремни, за да бъдат наистина приятни, но хардкор феновете на мотоспорта определено трябва да го проверят.
Още: 25 най-очаквани видеоигри на Screen Rant от 2019 г.
DiRT Rally 2.0 излиза на 26 февруари 2019 г. за PC, PS4 и Xbox One. Screen Rant беше снабден с PS4 код за изтегляне за целите на този преглед.
Нашата оценка:
4 от 5 (отлично)