Преброяването на автомобили започна като спиноф на заложните звезди, след което продължи да се превърне в сензация. Програмата History Channel, която постоянно печели високи оценки, се фокусира върху Count's Kustoms, магазин в Лас Вегас, който се занимава с реставрацията и персонализирането на класическите автомобили.
Собственикът е харизматичният и страстен Дани Кокер. Той е събрал екип от талантливи момчета, всеки от които има своя специална специалност - и собствена отличителна личност. Всеки епизод представя тези автомобилни артисти, работещи върху автомобили и мотоциклети, давайки невероятни резултати, тъй като дават на всеки един невероятен нов живот. Понякога известни гост-звезди като Елвира и членове на Джудас Прийст също спират.
Основна истина е, че риалити телевизионните предавания ви дават само част от реалността. Винаги има задкулисни драми, кризи и късметчета на интересна информация, която никога не стига до ефира. Ето къде идва този списък. Направихме някои копаене, за да видим какво става, когато камерите престанат да се търкалят. Ще научите повече за екипажа на Counting Cars, както и няколко от отделните предизвикателства, които са свързани с създаването на тази програма.
Ето 15 тъмни тайни от броенето на коли, за които нямахте идея.
15 Производството е огромно и супер хаотично
Заради любовта си към автомобили, мотоциклети и почти всичко с някакъв двигател, Дани обича да остава зает. Твърдата работна етика, съчетана с високото качество на продукцията в графа Kustoms, означава, че има голямо търсене на талантите на екипажа му.
Около 45 души работят в различните отдели на бизнеса и във всеки даден момент се реализират минимум петнадесет проекта. Толкова много случващо се наведнъж означава, че екипажът на камерата на Counting Cars трябва да бъде съсредоточен върху много дейности едновременно, което може да стане много хаотично.
В неотдавнашно интервю за The Las Vegas Review-Journal, Дани каза: „Що се отнася до продукцията, те трябва да продължат да се въртят по всички тези неща или ще пропуснат нещо жизненоважно в епизод.“ Трудно предизвикателство за екипажа е да се уверят, че заснемат всичко забележително в обичайната ежедневна дейност.
14 Бивш служител открадна 75 000 долара от магазина
Всеки бизнес може да има недоволен бивш служител. Когато вашият бизнес е част от национална телевизионна кабелна програма, такова нещо може да стане част от цикъла на новините.
През март 2016 г. графът Кустомс обвини бивш служител на име Йозеф Фронтиера, че е взел 75 000 долара от компанията. Те твърдяха, че той е използвал откраднатите парични средства за закупуване на самолетни билети, както и за извършване на авансово плащане на един зашеметяващ нов Range Roger. Като добавят обида към нараняването, те също твърдят, че Frontiera не е успяла да плати данъците си върху доходите своевременно, което е довело до IRS да наложи 18 000 долара глоби.
Компания от Делауеър, наречена Randstad Professionals, насочи Frontiera за работата, така че графът Kustoms ги съди, твърдейки, че знаят, че той е имал предишни обвинения за присвояване срещу него. Рандстад насрещно предяви иск, като заяви, че споразумението им с магазина за автомобили забранява да поставя Фронтиера в положение, в което той борави с пари.
13 Роли е откраднал ремаркето му от хора, които го познават
Роли Сабо е един от по-популярните поддържащи играчи на Counting Cars. Той е търговец на магазина, чиито задължения са да почистват и полират превозните средства, които влизат през вратите на компанията. Той е изключително добър в работата, което му е спечелило известието на зрителите - и една конкретна група крадци.
Специално проектиран ремарке, съдържащо голяма част от неговото подробно оборудване, беше откраднат в началото на 2017 г. Тогава беше на паркинга на заведение в Лас Вегас, наречено Mango's Beach Bar. Видеозапис за наблюдение показа няколко извършители - които определиха трейлъра като принадлежност към риалити звезда, тъй като името и лицето му бяха отстрани - откачи ремаркето и потегли с него.
Сабо очевидно беше недоволен, като се има предвид, че доведе до загуба на хиляди долари оборудване. Ако не беше разпознаваем, кражбата можеше никога да не се случи.
12 Има диви слухове за това, че Скот Джоунс си тръгва
По време на първия и втория сезон на Counting Cars, Скот Джоунс беше ключова фигура, служейки като мениджър и букмейкър в графа Kustoms. След това си тръгна, като получи само кратко споменаване по време на третия сезон на шоуто. Твърда причина за напускането му така и не бе дадена в шоуто, водещи фенове да се чудят какво се е случило.
Някои от тези теории бяха доста диви. Едното беше, че Дани Кокер го уволни за присвояване. Престъпление като това със сигурност би представлявало рязко излизане, за което никой не искаше да говори. Втора теория предполага, че се разболява от това, че е на камера и вече не иска да участва в продукцията.
Няма конкретни доказателства за нито една от тези теории. По-светските и по-щастливи доказателства предполагат, че той се е придвижил надолу на юг и е открил гараж, където може да бъде свой шеф.
11 Домът на Док Дугган е ограбен
Джоузеф "Док" Дъгган е техният човек. Той е този, който монтира всякакви високотехнологични приспособления в колите, върху които работи графът Kustoms. Модерната му чувствителност понякога се сблъсква с по-традиционната вибрация на неговите колеги.
Ако има недостатък да бъдете техник в популярно телевизионно предаване, хората предполагат, че сте заредени. Всъщност Duggan намери къщата си ограбена през 2015 г. След завръщането си от пътуването на Деня на благодарността се прибра вкъщи, за да намери вратата отключена и мястото празно. Останаха само няколко купчини дрехи и някои съдове. Колкото и да е странно, разбойниците прокараха тези съдове през съдомиялната машина, преди да тръгнат. Имаше и доказателства, че са използвали банята му.
В резултат на тази кражба, Duggan взе решение да повиши сигурността, като добави към нея камери, по-силни брави и други мерки за сигурност. За щастие той знае нещо или две за джаджата.
10 Дани смята, че екологизмът е съставен от политици
Компаниите от цялата страна и по света правят големи постижения в зелено. С научни доказателства, показващи пагубните последици от изменението на климата, има съгласувани усилия да бъдем по-екологични. Това е особено вярно при автомобилите, чиито емисии са един от най-големите източници на проблеми. Разбира се, не всички са на борда на този влак, включително Дани Кокер.
По време на интервю за канадска програма, наречено The Morning Show, той недвусмислено заяви, че няма „полза за“ по-екологични автомобили като Toyota Prius, тъй като те нямат мощност в автомобил, който той жадува. Кокер продължи да казва, че „ако стигне четири мили до галон и има 800 конски сили, аз съм развълнуван. Имаме повече масло, отколкото можем да разклатим пръчка."
Той завърши с предложение, че опасенията за околната среда са „игра“, поставена от политиците.
9 Популярна рок звезда е ненавидена от екипажа
Дани Кокер има много известни приятели, много от които направиха участия в шоуто. Зиги Марли, Роб Зомби и Елвира са някои от известните личности, които са спрели от. Един от другите му добри приятели е Винс Нийл, водещ певец на хард рок групата Motley Crue, но той не е много харесван от някои от другите момчета от графа Kustoms.
Нийл беше арестуван през 2003 г. за нападение срещу проститутка в Невада и обвинен в домашно насилие срещу бившата му приятелка през 2011 г. Интервюиран в радиото предаването на Вегас в ефир с Robert & CC преди няколко години, Кевин Мак, Скот Джоунс и „Хорни Майк“ Хенри изрази убеждение, че асоциацията на шефа им с Нийл е потенциално пагубна за имиджа на бизнеса.
Джоунс каза, че певицата трябва да „спре да удря момичетата“ и „слезе в магазина, ако имате проблем с всичко, което казвам“.
8 Дани не се интересуваше дали политиката му навреди на бизнеса му
Безспорната истина е, че живеем в много политически натоварено време. Независимо на коя страна на пътеката се намирате, може да има последствия за открито изразяване на вашите възгледи. Дани Кокер не е загрижен за това. По време на президентските избори през 2016 г. той реши да бъде отворен за политическите си предпочитания, дори ако това означава потенциално да навреди на бизнеса му или да намали рейтингите за Counting Cars.
В надпревара, в която и двамата кандидати бяха изключително противоречиви, макар и по различни причини, Кокер открито подкрепи Доналд Тръмп, позовавайки се на убеждението, че той ще намали данъците върху бизнеса като графа Kustoms и ще отмени регулациите, които ги повлияват негативно.
Кокър не беше и най-малко притеснен, че противоположните на Тръмп американци ще спрат да се включват в неговото шоу, въпреки факта, че добрият му приятел - Залогът на заложните къщи Рик Харисън видя, че собственият му бизнес предприема сериозен удар, след като публично подкрепя различен републикански кандидат, Марко Рубио.
7 Дани не може да работи на колите на покойния си баща
Един от най-влиятелните хора в живота на Дани беше баща му, когото той определи като най-добър приятел и бизнес партньор. Когато баща му умря, това естествено го удари невероятно силно. "Когато загубих татко, някак си изгубих ума", каза той пред Las Vegas Weekly. „Трябваше да се заема… Ако седя бездействащ, ще отида на лоши места в мозъка си.“
Това каза, че едно нещо, което не можеше да се наложи, е да работи върху колите, които баща му събираше. Болката беше просто твърде сурова. През октомври Дани разкри пред журнала за преглед на Лас Вегас, че „едва сега започва да копае няколко много лични превозни средства, които са били на баща ми, които сега принадлежат на мен, за които не съм могъл да се замисля или да гледам. в или докоснете за дълго време."
Той добави, че наистина се надява да сподели тези автомобили с феновете си в близко бъдеще.
6 Фактически грешки за автомобилите
Counting Cars е изграден около идеята, че Дани Кокер е пълноправен експерт в областта на автомобилите. Буквално неговият бизнес е да знае за какво говори, затова шоуто разчита на неговата експертиза. Той често предлага подробна информация за колите, които влизат в магазина му. И понякога той е мъртъв грешно за тях.
Колеги-ентусиасти обичат да излизат онлайн и да посочват неточностите, които Дани прави по повод. Един такъв коментатор отбеляза, че Дани твърди, че 1954 г. е годината, в която Chevy започва да прави Corvette, и че това е провал, като са произведени само 600. Всъщност той е направен за първи път през 1953 година. Триста са направени през тази година, а няколко хиляди на следващата година. Едва ли провал.
Това е само един пример. Прекопайте раздела с коментари на всеки уебсайт, свързан с автомобили, и вероятно ще намерите други хора, които да показват предаването за фактически грешки.
5 Дани Кокер загуби шанса да купи мечтаната си кола
Всеки, който има поне преминаващ интерес към автомобилите, със сигурност има „кола-мечта“; тази, която те биха искали да притежават, ако парите и възможностите не бяха пречки. Дани Кокер не е по-различен, въпреки че може да ви изненада, че човек, чиято работа се върти около редки автомобили - и който, по всякакъв начин, е достатъчно финансово сигурен, за да купи каквото си иска - загуби шанса да си купи собствена кола-мечта.
Той каза на уебсайта на американския профил, че отдавна е мечтата му да притежава и реставрира Lamborghini Miura SV от 1972 г. Един път той се приближи доста. "Някъде преди 15 и 20 години почти имах сделка за такава и тогава тя пропадна", обясни той. Мечтата остава жива, тъй като той продължава да бъде нащрек за тази конкретна марка и модел, въпреки факта, че те стават все по-редки и по-скъпи с всяка изминала година.
4 Лоши отзиви от клиенти на Count's Kustoms
Когато гледате броене на коли, виждате страхотната работа, която момчетата вършат. Клиентите почти винаги са в екстаз с крайните резултати. Всичко изглежда като първокласна операция. Без съмнение, много зрители фантазират как да вземат собствените си коли там за реставрация или модификация.
Както често се случва с телевизията, това, което виждате на екрана, може да бъде значително различно от това, което получавате в реалния живот. Ако вземете поход към TripAdvisor, популярния уебсайт, който предоставя потребителски отзиви за фирми и атракции в цялата страна, ще видите, че Count's Kustoms получава някои по-малко от звездни оценки.
Един разочарован турист отбеляза, че магазинът е в страшна част от града и много по-малък, отколкото се появява по телевизията. Други оплаквания са, че сувенирната стока за продажба е завишена, персоналът е груб и че звездите на шоуто рядко са навън, където посетителите могат да ги видят.
3 Дани е трудно да продава колите си
Драмата за броене на коли периодично се генерира, когато Дани иска да закупи автомобил, но собственикът е привързан към него и не може да реши дали да продаде или не. Такива моменти наистина улавят колко свързани хора могат да станат с колите си. Дори докато се опитва да убеди тези хора да се разделят с любимите си притежания, Дани разбира напълно как се чувстват.
Той каза пред Las Vegas Weekly, че му е много трудно да продава собствените си автомобили. Рядко се случва да го прави, но всеки път по нещо нещо ще промени мнението му. Дани свърза история, в която двойка се влюби лудо в кола от личната му колекция, така че той с неохота им ги продаде, въпреки че актът за нейното пускане го накара да се „размири”. Той добави, че "имам чувството, че съм сложил парче от мен", както той прави с всички автомобили в колекцията си.
2 Дани беше домакин на филм на ужасите
Преди да е телевизионна звезда, Дани Кокер беше … телевизионна звезда. Той просто използваше различно име и имаше коренно различна личност.
Местна телевизионна станция в Невада, KFBT, излъчваше програма за филми в късен нощен филм, наречена Saturday Fright at the Movies. Всяка седмица щял да тече различен сирен ужас. Кокър беше домакин, който беше под наслов „Граф Cool Cool Rider“. Обикновено се обличаше в черно яке и слънчеви очила. Последователността на първоначалните кредити му показа, естествено, че кара мотор.
Комплектът се състоеше от ковчег, заобиколен от свещи. Кокер, използвайки фалшив трансилвански акцент, ще въведе чертата на вечерта, а след това преход към и извън търговски почивки. Цялата работа е създадена така, че да е гъста и с език. Звездата му хареса толкова много неговото алтер его, че в крайна сметка нарече магазина му графски кустоми като кимване към него.
1 Сключването на сделки е по-трудно поради успеха на шоуто
Ключова част от броенето на автомобили включва Дани да наддава за автомобили, които би искал да притежава. Запален колекционер, той трудно предава сладки вози, които идват по пътя му. Процесът често включва договаряне със собствениците. Това, на което телевизионната слава е научила Дани, е, че е много по-трудно да сключваш тези сделки, когато всички те познават.
В интервю от 2013 г. той призна, че сега хората знаят колко успешен е бизнесът му, а също така знаят, че той получава заплащане красиво за шоуто, така че актът на тормоз внезапно става по-сложен, отколкото преди. „Девет пъти от десет, човекът те разпознава“, каза той. "Те знаят, че този човек е от телевизията и се опитват да задържат цените си малко по-строги."
Това е необичайна ирония. Шоуто направи бизнеса му по-успешен, като същевременно затруднява да прави някои от нещата, които са жизненоважни за поддържането му.
-
Коя е любимата ти част от броенето на автомобили ? Кой е любимият ти член на актьорския състав? Кажете ни вашите предпочитания в коментарите.